Hybridi vai s\u00e4hk\u00f6auton huolto – kumman kanssa huoltokulut ovat pienemm\u00e4t ja mit\u00e4 korjaamolla oikeasti tehd\u00e4\u00e4n? S\u00e4hk\u00f6istyminen v\u00e4hent\u00e4\u00e4 joitakin perinteisi\u00e4 huoltot\u00f6it\u00e4, mutta ei poista s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisen tarkastuksen tarvetta. Autoa kuluttavat edelleen Suomen tiet, s\u00e4\u00e4, jarrut, renkaat, alusta ja s\u00e4hk\u00f6j\u00e4rjestelm\u00e4t.<\/p>\n
Huollon t\u00e4rkein l\u00e4ht\u00f6kohta on aina auton valmistajan huolto-ohjelma. Sen rinnalla kannattaa huomioida oma ajo: lyhyet matkat, talvipakkaset, paljon per\u00e4k\u00e4rry\u00e4 vet\u00e4v\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6 ja kaupunkiajo rasittavat autoa eri tavoin. Kun huolto tehd\u00e4\u00e4n ajallaan, pienet havainnot eiv\u00e4t p\u00e4\u00e4se kasvamaan kalliiksi vioiksi.<\/p>\n
Hybridiss\u00e4 on sek\u00e4 polttomoottori ett\u00e4 s\u00e4hk\u00f6inen voimalinja. Siksi sen huolto yhdist\u00e4\u00e4 tavallisen auton ja s\u00e4hk\u00f6auton tarkistuksia. Moottori\u00f6ljy, \u00f6ljynsuodatin, mahdolliset sytytystulpat, ilmansuodattimet ja j\u00e4\u00e4hdytysnesteet kuuluvat huolto-ohjelmaan mallista riippuen. Lis\u00e4ksi tarkistetaan korkeaj\u00e4nnitej\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4n liittyv\u00e4t osat turvallisesti.<\/p>\n
T\u00e4yss\u00e4hk\u00f6autossa moottori\u00f6ljynvaihtoa, pakoputkistoa tai sytytystulppia ei ole. Se voi tehd\u00e4 m\u00e4\u00e4r\u00e4aikaishuollosta kevyemm\u00e4n, mutta huolto ei ole pelkk\u00e4 nopea silm\u00e4m\u00e4\u00e4r\u00e4inen tarkistus. S\u00e4hk\u00f6autossa seurataan muun muassa jarrujen toimintaa, alustan kuntoa, renkaiden kulumista, ilmastointia, 12 voltin akkua ja korkeaj\u00e4nniteakun j\u00e4\u00e4hdytys- tai l\u00e4mmitysj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4.<\/p>\n
Ero ei siis ole siin\u00e4, tarvitseeko auto huoltoa, vaan siin\u00e4, mit\u00e4 huolletaan. Hybridin omistajalla on enemm\u00e4n perinteisen polttomoottoriauton huoltokohteita. S\u00e4hk\u00f6auton omistaja hy\u00f6tyy v\u00e4h\u00e4isemm\u00e4st\u00e4 kuluvien moottorinosien m\u00e4\u00e4r\u00e4st\u00e4, mutta tarvitsee korjaamon, joka tuntee s\u00e4hk\u00f6auton rakenteen ja ty\u00f6skentelee turvallisesti korkeaj\u00e4nnitej\u00e4rjestelmien parissa.<\/p>\n
Hybridin k\u00e4ytt\u00f6voima vaihtuu tilanteen mukaan s\u00e4hk\u00f6moottorin ja polttomoottorin v\u00e4lill\u00e4. T\u00e4m\u00e4 voi v\u00e4hent\u00e4\u00e4 moottorin ja jarrujen kulumista, mutta samalla auton tekniikka on kokonaisuutena monipuolinen. Huollossa ei kannata ajatella, ett\u00e4 polttomoottori k\u00e4ynnistyy niin harvoin, ettei sit\u00e4 tarvitsisi yll\u00e4pit\u00e4\u00e4.<\/p>\n
M\u00e4\u00e4r\u00e4aikaishuollossa tarkistetaan yleens\u00e4 moottorin nesteet ja suodattimet sek\u00e4 valmistajan ilmoittamat vaihtokohteet. Jarrut vaativat erityist\u00e4 huomiota. Regeneratiivinen jarrutus ottaa talteen energiaa ja v\u00e4hent\u00e4\u00e4 mekaanisten jarrujen k\u00e4ytt\u00f6\u00e4, mik\u00e4 on taloudellista. V\u00e4h\u00e4inen k\u00e4ytt\u00f6 voi kuitenkin altistaa jarrulevyt ruosteelle ja jarrusatulat jumittamiselle, etenkin talven j\u00e4lkeen.<\/p>\n
My\u00f6s voimansiirron, alustan ja ohjauksen tarkastus on t\u00e4rke\u00e4. Korkeaj\u00e4nnitekaapeleiden, liitosten ja suojausten kunto arvioidaan asianmukaisin menetelmin. Jos autossa n\u00e4kyy varoitusvalo, lataus k\u00e4ytt\u00e4ytyy poikkeavasti tai ajon aikana tuntuu nykimist\u00e4, asia kannattaa tutkia ennen seuraavaa m\u00e4\u00e4r\u00e4aikaishuoltoa.<\/p>\n
Pistokehybridiss\u00e4 latausliit\u00e4nt\u00e4, latauskaapeli ja latauksen toiminta ovat osa arjen k\u00e4ytt\u00f6varmuutta. Liit\u00e4nn\u00e4ss\u00e4 ei saa olla vaurioita, kosteutta tai selvi\u00e4 kulumisen merkkej\u00e4. Jos lataus keskeytyy, latausluukku ei aukea tai auto ei ota virtaa vastaan normaalisti, vika voi olla autossa, kaapelissa tai latauslaitteessa. Oikea vianm\u00e4\u00e4ritys s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 turhilta osien vaihdoilta.<\/p>\n
S\u00e4hk\u00f6auto on usein huolto-ohjelmaltaan yksinkertaisempi, mutta painopiste siirtyy mekaanisista moottorit\u00f6ist\u00e4 j\u00e4rjestelmien kunnon varmistamiseen. Korkeaj\u00e4nniteakku ei ole tavallinen kulutusosa, jota vaihdetaan m\u00e4\u00e4r\u00e4ajoin. Sen toimintaa, mahdollisia vikakoodeja, l\u00e4mp\u00f6tilanhallintaa ja latausk\u00e4ytt\u00e4ytymist\u00e4 voidaan kuitenkin arvioida, jos k\u00e4ytt\u00f6matka putoaa selv\u00e4sti, lataus hidastuu tai autoon tulee ilmoituksia.<\/p>\n
Akun k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4n vaikuttavat ik\u00e4, ajom\u00e4\u00e4r\u00e4, l\u00e4mp\u00f6tilat ja lataustavat. Yksitt\u00e4inen pikalataus tai talvipakkasella ajaminen ei riko akkua, mutta jatkuvasti poikkeava toiminta on syy tarkistukseen. Akun kunnosta ei kannata tehd\u00e4 johtop\u00e4\u00e4t\u00f6ksi\u00e4 pelk\u00e4n toimintamatka-arvion perusteella, koska siihen vaikuttavat my\u00f6s keli, ajonopeus, l\u00e4mmityksen k\u00e4ytt\u00f6 ja ajotapa.<\/p>\n
S\u00e4hk\u00f6auton 12 voltin akku on pieni mutta t\u00e4rke\u00e4 osa kokonaisuutta. Se huolehtii useista auton perustoiminnoista ja voi aiheuttaa yll\u00e4tt\u00e4vi\u00e4 k\u00e4ynnistys- tai j\u00e4rjestelm\u00e4ongelmia, vaikka korkeaj\u00e4nniteakku olisi kunnossa. Sen testaus kuuluu j\u00e4rkev\u00e4\u00e4n huollon yhteyteen erityisesti, jos autoa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n v\u00e4h\u00e4n tai lyhyill\u00e4 matkoilla.<\/p>\n
Sek\u00e4 hybridi ett\u00e4 s\u00e4hk\u00f6auto ovat usein painavia. Akusto lis\u00e4\u00e4 massaa, ja voimakas v\u00e4\u00e4nt\u00f6 voi kuluttaa renkaita nopeasti, jos rengaspaineet tai py\u00f6r\u00e4nkulmat eiv\u00e4t ole kohdallaan. Renkaiden s\u00e4\u00e4nn\u00f6llinen tarkastus, tasapainotus ja oikeat paineet vaikuttavat turvallisuuden lis\u00e4ksi toimintamatkaan ja ajomukavuuteen.<\/p>\n
Jos auto vet\u00e4\u00e4 sivulle, ohjauspy\u00f6r\u00e4 on vinossa tai renkaat kuluvat sis\u00e4- tai ulkoreunalta, py\u00f6r\u00e4nkulmat kannattaa tarkistaa<\/a>. V\u00e4\u00e4r\u00e4t kulmat kuluttavat renkaita ja voivat lis\u00e4t\u00e4 vierint\u00e4vastusta. T\u00e4m\u00e4 n\u00e4kyy helposti s\u00e4hk\u00f6auton toimintamatkassa ja pitk\u00e4ll\u00e4 aikav\u00e4lill\u00e4 rengaskuluissa.<\/p>\n Jarruhuollossa tarkistetaan palat, levyt, satulat ja jarruneste valmistajan ohjelman mukaisesti. Jarrujen herkistely voi olla tarpeen, vaikka jarrupalat n\u00e4ytt\u00e4isiv\u00e4t paksuilta. Ruoste, lika ja v\u00e4h\u00e4inen k\u00e4ytt\u00f6 eiv\u00e4t n\u00e4y aina kuljettajalle ennen kuin jarru alkaa laahata tai jarrutusteho tuntuu ep\u00e4tasaiselta.<\/p>\n Alustan osat joutuvat koville kuopissa, routavaurioissa ja loskassa. V\u00e4lj\u00e4t nivelet, kuluneet puslat tai vaimentimien heikkeneminen vaikuttavat ajettavuuteen. Huollossa tehty tarkastus antaa aikaa korjata vika suunnitelmallisesti, eik\u00e4 vasta silloin, kun se est\u00e4\u00e4 katsastuksen tai rikkoo renkaan ep\u00e4tasaisella kulumisella.<\/p>\n S\u00e4hk\u00f6autossa l\u00e4mmitys ja j\u00e4\u00e4hdytys vaikuttavat suoraan toimintamatkaan. Hybridiss\u00e4 taas ilmastointij\u00e4rjestelm\u00e4 on t\u00e4rke\u00e4 sek\u00e4 matkustusmukavuuden ett\u00e4 j\u00e4rjestelmien toiminnan kannalta. Jos lasit huurtuvat, j\u00e4\u00e4hdytys ei toimi<\/a>, j\u00e4rjestelm\u00e4 haisee tai l\u00e4mp\u00f6tila vaihtelee, ongelmaa ei kannata siirt\u00e4\u00e4 seuraavaan kes\u00e4\u00e4n.<\/p>\n Ilmastointij\u00e4rjestelmien kylm\u00e4aineet ja kompressorit vaihtelevat automalleittain. S\u00e4hk\u00f6istetyn auton ilmastointity\u00f6 edellytt\u00e4\u00e4 oikeita laitteita ja osaamista, sill\u00e4 j\u00e4rjestelm\u00e4t voivat poiketa selv\u00e4sti perinteisest\u00e4 autosta. Keminsuun Autolla hoidetaan ilmastointihuollot ja -korjaukset sek\u00e4 tarvittaessa valmistetaan uusia AC-letkuja ja -putkia paikan p\u00e4\u00e4ll\u00e4. T\u00e4m\u00e4 nopeuttaa ty\u00f6t\u00e4 tilanteissa, joissa sopivaa valmista osaa ei ole heti saatavilla.<\/p>\n Noudata ensin valmistajan huoltov\u00e4li\u00e4, vaikka auto tuntuisi toimivan moitteettomasti. Huoltoon on hyv\u00e4 varata aika my\u00f6s, jos mittaristoon tulee varoitus, lataus muuttuu ep\u00e4varmaksi, jarrut pit\u00e4v\u00e4t \u00e4\u00e4nt\u00e4 tai auton k\u00e4yt\u00f6s muuttuu. Sama koskee tilanteita, joissa toimintamatka laskee poikkeuksellisen paljon ilman selv\u00e4\u00e4 s\u00e4\u00e4- tai k\u00e4ytt\u00f6syyt\u00e4.<\/p>\nIlmastointi ja l\u00e4mp\u00f6tilanhallinta kannattaa pit\u00e4\u00e4 kunnossa<\/h2>\n
Milloin auto kannattaa varata korjaamolle?<\/h2>\n