S\u00e4hk\u00f6auton huollon t\u00e4rkeimm\u00e4t tarkistukset eiv\u00e4t n\u00e4y aina kuljettajalle ajossa. Auto voi liikkua hiljaisesti ja tuntua t\u00e4ysin normaalilta, vaikka jarruihin olisi kertynyt ruostetta, 12 voltin akku olisi heikkenem\u00e4ss\u00e4 tai renkaiden kuluminen olisi jo muuttanut ajotuntumaa. S\u00e4hk\u00f6autossa on v\u00e4hemm\u00e4n perinteisi\u00e4 huoltokohteita kuin polttomoottoriautossa, mutta se ei tarkoita huoltovapaata autoa.<\/p>\n
S\u00e4\u00e4nn\u00f6llinen huolto auttaa pit\u00e4m\u00e4\u00e4n auton turvallisena, toimintavarmana ja taloudellisena. Keminmaan vaihtelevissa s\u00e4\u00e4oloissa erityisesti kosteus, pakkanen, hiekoitus ja kuoppaiset tiet rasittavat alustaa, jarruja sek\u00e4 renkaita. Huolto kannattaa tehd\u00e4 valmistajan huolto-ohjelman mukaan, mutta my\u00f6s auton k\u00e4ytt\u00f6 vaikuttaa siihen, mit\u00e4 tarkistuksia tarvitaan ja kuinka usein.<\/p>\n
S\u00e4hk\u00f6auton huollossa k\u00e4yd\u00e4\u00e4n l\u00e4pi sek\u00e4 tavalliset kuluvat osat ett\u00e4 s\u00e4hk\u00f6iseen voimalinjaan liittyv\u00e4t j\u00e4rjestelm\u00e4t. Hyv\u00e4 huolto ei ole pelkk\u00e4 vikakoodien luku. Se on kokonaisuus, jossa tarkastetaan, ett\u00e4 auto toimii turvallisesti latauksesta jarrutukseen ja ajonvakautukseen asti.<\/p>\n
Korkeaj\u00e4nniteakku on s\u00e4hk\u00f6auton kallein ja keskeisin komponentti. Huollossa akkua ei yleens\u00e4 avata ilman erityist\u00e4 syyt\u00e4, mutta sen kuntoa, mahdollisia vikailmoituksia ja latausj\u00e4rjestelm\u00e4n toimintaa voidaan arvioida valmistajan ohjeiden mukaisilla testauslaitteilla. Samalla tarkistetaan, ettei akun kotelossa, kiinnityksiss\u00e4 tai pohjansuojissa ole iskuj\u00e4lki\u00e4, vuotoja tai muita vaurioita.<\/p>\n
Akun l\u00e4mp\u00f6tilanhallinta on t\u00e4rke\u00e4 osa kokonaisuutta. Monissa s\u00e4hk\u00f6autoissa akustoa j\u00e4\u00e4hdytet\u00e4\u00e4n tai l\u00e4mmitet\u00e4\u00e4n nestej\u00e4rjestelm\u00e4ll\u00e4. J\u00e4\u00e4hdytysnesteen m\u00e4\u00e4r\u00e4, letkujen kunto ja mahdolliset vuodot on syyt\u00e4 tarkistaa m\u00e4\u00e4r\u00e4ajoin. Pieni vuoto voi j\u00e4\u00e4d\u00e4 pitk\u00e4\u00e4n huomaamatta, mutta se voi my\u00f6hemmin vaikuttaa akun l\u00e4mp\u00f6tilanhallintaan ja auton k\u00e4ytt\u00f6varmuuteen.<\/p>\n
Akun kuntoon vaikuttavat my\u00f6s k\u00e4ytt\u00f6tavat. Toistuva pikalataus, hyvin pitk\u00e4t seisonta-ajat t\u00e4ydell\u00e4 tai l\u00e4hes tyhj\u00e4ll\u00e4 akulla sek\u00e4 jatkuva k\u00e4ytt\u00f6 kovassa pakkasessa voivat lis\u00e4t\u00e4 rasitusta. T\u00e4m\u00e4 ei tarkoita, ett\u00e4 pikalatausta pit\u00e4isi v\u00e4ltell\u00e4 kokonaan. Olennaista on k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 autoa j\u00e4rkev\u00e4sti ja noudattaa valmistajan latausohjeita.<\/p>\n
Latausportti joutuu Suomessa kovalle koetukselle. Kosteus, lika, j\u00e4\u00e4 ja tiesuola voivat haitata luukun, liittimien ja lukituksen toimintaa. Huollossa tarkistetaan latausliit\u00e4nn\u00e4n kunto, suojakannen toiminta sek\u00e4 n\u00e4kyv\u00e4t vauriot. My\u00f6s latauskaapeli kannattaa k\u00e4yd\u00e4 l\u00e4pi s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti, varsinkin jos sit\u00e4 s\u00e4ilytet\u00e4\u00e4n autossa ymp\u00e4ri vuoden.<\/p>\n
Kuljettajan kannattaa reagoida nopeasti, jos lataus keskeytyy ilman selv\u00e4\u00e4 syyt\u00e4, liitin kuumenee poikkeavasti tai latausluukku ei avaudu normaalisti. Ongelma voi olla kaapelissa, latausasemassa tai auton omassa j\u00e4rjestelm\u00e4ss\u00e4. Nopealla tarkistuksella v\u00e4ltet\u00e4\u00e4n tilanne, jossa auto ei lataudu silloin, kun sit\u00e4 eniten tarvitaan.<\/p>\n
S\u00e4hk\u00f6auton regeneratiivinen jarrutus v\u00e4hent\u00e4\u00e4 jarrupalojen ja -levyjen kulumista. Se on hyv\u00e4 asia, mutta samalla mekaaniset jarrut voivat j\u00e4\u00e4d\u00e4 v\u00e4h\u00e4lle k\u00e4yt\u00f6lle. Kun jarrulevyt eiv\u00e4t l\u00e4mpene ja puhdistu normaalisti, niiden pintaan voi muodostua ruostetta. My\u00f6s jarrusatulat ja liukutapit voivat jumittua.<\/p>\n
T\u00e4m\u00e4n vuoksi s\u00e4hk\u00f6auton jarrut pit\u00e4\u00e4 tarkistaa, puhdistaa ja tarvittaessa voidella huolto-ohjelman mukaisesti. Pelkk\u00e4 ajaminen ei aina kerro, ett\u00e4 jarruissa on alkava ongelma. Jarrupoljin voi tuntua normaalilta, vaikka yksi jarru laahaisi tai k\u00e4sijarrumekanismi olisi jumissa.<\/p>\n
Jarruneste tarkistetaan valmistajan m\u00e4\u00e4ritt\u00e4m\u00e4n vaihtov\u00e4lin mukaan. Jarruneste sitoo kosteutta, ja vanhentunut neste voi heikent\u00e4\u00e4 jarruj\u00e4rjestelm\u00e4n toimintaa. T\u00e4m\u00e4 koskee s\u00e4hk\u00f6autoa aivan samalla tavalla kuin muitakin autoja.<\/p>\n
S\u00e4hk\u00f6auton paino ja v\u00e4lit\u00f6n v\u00e4\u00e4nt\u00f6 kuormittavat renkaita eri tavalla kuin monessa polttomoottoriautossa. Renkaat voivat kulua nopeasti, jos paineet ovat liian alhaiset tai py\u00f6r\u00e4nkulmat ovat pieless\u00e4. Ep\u00e4tasainen kuluminen n\u00e4kyy usein ensin renkaan sis\u00e4reunassa, joten pelkk\u00e4 p\u00e4\u00e4llipuolinen silm\u00e4ily ei riit\u00e4.<\/p>\n
Huollossa tarkistetaan renkaiden kunto, urasyvyys, mahdolliset vauriot ja ilmanpaineet. Samalla kannattaa arvioida, onko py\u00f6r\u00e4nkulmien tarkastukselle<\/a> tarvetta. Jos auto vet\u00e4\u00e4 sivulle, ohjauspy\u00f6r\u00e4 on vinossa suoralla tiell\u00e4 tai renkaat kuluvat ep\u00e4tasaisesti, suuntaus kannattaa tehd\u00e4 viivyttelem\u00e4tt\u00e4.<\/p>\n Oikeat rengaspaineet vaikuttavat turvallisuuden lis\u00e4ksi toimintamatkaan. Liian alhainen paine lis\u00e4\u00e4 vierint\u00e4vastusta ja voi lyhent\u00e4\u00e4 ajomatkaa erityisesti talvella. Rengaspaineiden valvontaj\u00e4rjestelm\u00e4 auttaa, mutta se ei korvaa s\u00e4\u00e4nn\u00f6llist\u00e4 mittausta.<\/p>\n S\u00e4hk\u00f6auton akku sijaitsee usein auton pohjassa. Siksi alustan tarkastus on erityisen t\u00e4rke\u00e4 esimerkiksi t\u00f6yssyyn osumisen, syv\u00e4n lumipolanteen tai kanttariin ajon j\u00e4lkeen. Pohjamuovien, suojalevyjen ja akun ymp\u00e4rist\u00f6n pit\u00e4\u00e4 olla ehji\u00e4 ja kunnolla kiinni.<\/p>\n Huollossa tarkistetaan my\u00f6s iskunvaimentimet, jousitus, nivelet, ohjauslaitteet ja mahdolliset v\u00e4lykset. Painava auto rasittaa alustan osia, vaikka ajokilometrej\u00e4 ei olisi viel\u00e4 paljon. Alustasta kuuluva kolina, ep\u00e4m\u00e4\u00e4r\u00e4inen ohjaustuntuma tai auton keinuminen ovat hyvi\u00e4 syit\u00e4 varata tarkastus ennen kuin kuluminen ehtii aiheuttaa lis\u00e4vahinkoa.<\/p>\n Vaikka auto liikkuu korkeaj\u00e4nniteakulla, 12 voltin akku hoitaa edelleen monia perustoimintoja. Se voi vaikuttaa esimerkiksi lukitukseen, n\u00e4ytt\u00f6ihin, ohjainlaitteiden k\u00e4ynnistymiseen ja auton her\u00e4\u00e4miseen latausta varten. Heikko 12 voltin akku voi aiheuttaa yll\u00e4tt\u00e4vi\u00e4 vikailmoituksia tai tilanteen, jossa auto ei k\u00e4ynnisty normaalisti.<\/p>\n Akun kuormitustesti on j\u00e4rkev\u00e4 etenkin ennen talvea. Samalla voidaan tarkistaa valot, pyyhkij\u00e4t, pesuneste, sulakkeet sek\u00e4 muut n\u00e4kyv\u00e4t s\u00e4hk\u00f6varusteet. S\u00e4hk\u00f6auton hiljaisuus tekee toimivista valoista ja n\u00e4kyvyydest\u00e4 erityisen olennaisia my\u00f6s muiden tienk\u00e4ytt\u00e4jien kannalta.<\/p>\n Ilmastointi ei ole s\u00e4hk\u00f6autossa vain mukavuusvaruste. Se osallistuu usein sis\u00e4tilojen l\u00e4mmitykseen, ikkunoiden huurtumisen estoon ja joissakin malleissa my\u00f6s akun l\u00e4mp\u00f6tilanhallintaan. Jos j\u00e4rjestelm\u00e4ss\u00e4 on kylm\u00e4ainevajetta, vuoto<\/a> tai kompressorin toimintah\u00e4iri\u00f6, vaikutus voi n\u00e4ky\u00e4 sek\u00e4 matkustusmukavuudessa ett\u00e4 energiankulutuksessa.<\/p>\n Raitisilmasuodatin kannattaa vaihtaa s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti. Likainen suodatin heikent\u00e4\u00e4 ilmanvaihtoa ja voi lis\u00e4t\u00e4 ikkunoiden huurtumista. Jos autossa tuntuu tunkkainen haju tai l\u00e4mmitys ja j\u00e4\u00e4hdytys toimivat aiempaa heikommin, ilmastointij\u00e4rjestelm\u00e4 on hyv\u00e4 tarkistaa kokonaisuutena.<\/p>\n Valmistajan huoltov\u00e4li on aina ensisijainen ohje, mutta autoa ei tarvitse odottaa m\u00e4\u00e4r\u00e4aikaishuoltoon asti, jos k\u00e4yt\u00f6ksess\u00e4 tapahtuu muutos. Latauksen h\u00e4iri\u00f6t, varoitusvalot, jarrujen \u00e4\u00e4ntely, poikkeava rengasmelu tai muuttunut ajotuntuma kannattaa selvitt\u00e4\u00e4 ajoissa. Pieni korjaus on usein nopeampi ja edullisempi kuin pitk\u00e4\u00e4n jatkuneen vian seuraukset.<\/p>\nAlusta, ohjaus ja pohjan suojaukset<\/h3>\n
12 voltin akku ja s\u00e4hk\u00f6j\u00e4rjestelm\u00e4t<\/h3>\n
Ilmastointi ja matkustamon suodatus<\/h3>\n
Milloin s\u00e4hk\u00f6auto kannattaa tuoda huoltoon?<\/h2>\n