Jarruneste ei näy auton ulkopuolelle eikä sen kuntoa huomaa tavallisessa ajossa heti. Silti kysymys milloin jarruneste vaihdetaan autossa on suoraan turvallisuuskysymys. Jarrut voivat tuntua vielä toimivilta, vaikka neste on jo sitonut kosteutta ja järjestelmän sisällä alkaa syntyä korroosiota.
Jarrunesteen vaihto on pieni mutta olennainen osa määräaikaishuoltoa. Kun työ tehdään ajallaan, jarrujärjestelmä pysyy toimintavarmana, osat kestävät pidempään ja vältytään usein suuremmilta korjauksilta myöhemmin.
Milloin jarruneste vaihdetaan autossa?
Useimmissa autoissa jarruneste vaihdetaan kahden vuoden välein. Joillakin valmistajilla vaihtoväli voi olla kolme vuotta tai määrätty ajomäärä, joten oman auton huolto-ohjelma on aina ensisijainen ohje. Jos huoltokirjaa ei ole tai edellisestä vaihdosta ei ole varmuutta, nesteen kunto kannattaa tarkastaa huollon yhteydessä.
Vaihtoväli ei riipu vain siitä, paljonko autolla ajetaan. Jarruneste vanhenee myös vähän ajetussa autossa, koska tavallisimmat glykolipohjaiset jarrunesteet sitovat itseensä kosteutta ilmasta. Kosteutta pääsee järjestelmään vähitellen esimerkiksi säiliön hengitysaukon kautta. Siksi kesämökillä seisova auto tarvitsee jarrunestehuoltoa siinä missä paljon ajettu työmatka-autokin.
Valmistajan määräaika on käytännöllisin tapa pitää huolto hallinnassa. Samalla jarrut voidaan tarkastaa kokonaisuutena: jarrupalojen ja -levyjen kuluminen, jarruletkujen kunto, mahdolliset vuodot sekä käsijarrun toiminta eivät jää huomaamatta.
Miksi kosteutta sisältävä jarruneste on ongelma?
Uudella jarrunesteellä on korkea kiehumispiste. Kun nesteeseen kertyy vettä, kiehumispiste laskee. Kovassa jarrutuksessa, pitkissä alamäissä tai raskaalla kuormalla jarrujen lämpö nousee nopeasti. Jos neste pääsee kiehumaan, järjestelmään voi muodostua höyryä, joka puristuu toisin kuin neste. Tällöin jarrupoljin voi tuntua pehmeältä ja jarrutusteho heiketä juuri silloin, kun sitä tarvitaan eniten.
Kosteus aiheuttaa myös ruostumista jarrujärjestelmän sisältäpäin. Se voi vaurioittaa esimerkiksi jarrusatuloita, pääsylinteriä, ABS-yksikköä ja putkistoa. Nämä korjaukset ovat selvästi jarrunesteen vaihtoa kalliimpia. Säännöllinen huolto on siis sekä turvallisuutta että järkevää ennakointia.
Merkit siitä, että jarruneste pitää tarkastaa
Pelkkä nesteen väri ei kerro varmasti, onko jarruneste käyttökelpoista. Tumma neste voi olla merkki ikääntymisestä, mutta oikea arvio tehdään mittaamalla tai tarkastamalla huoltohistoria. Seuraavat tilanteet ovat silti selvä syy varata jarrujen tarkastus:
- Edellisestä jarrunesteen vaihdosta on yli kaksi vuotta eikä auton huolto-ohjelma muuta kerro.
- Jarrupoljin tuntuu aiempaa pehmeämmältä, joustaa tavallista enemmän tai painuu hitaasti alaspäin.
- Jarrujen varoitusvalo syttyy tai jarrunestesäiliön pinnan taso laskee.
- Jarrutuksessa auto vetää sivulle, jarrut laahaavat tai jarruista kuuluu poikkeavaa ääntä.
- Jarrujärjestelmään on tehty korjaus, kuten jarrusatulan, jarruletkun tai pääsylinterin vaihto.
Pehmeä poljin ei aina johdu vanhasta jarrunesteestä. Syynä voi olla järjestelmään päässyt ilma, vuoto tai mekaaninen vika. Jos jarrupolkimen tuntuma muuttuu äkillisesti, jarrut eivät toimi normaalisti tai varoitusvalo palaa, autolla ei kannata jatkaa ajoa ennen tarkastusta. Jarruissa arvailu ei ole säästämistä.
Miten jarruneste vaihdetaan oikein?
Jarrunesteen vaihdossa vanha neste poistetaan jarrujärjestelmästä ja tilalle lisätään auton vaatimusten mukaista uutta nestettä. Työ tehdään ilmaamalla järjestelmä jokaiselta pyörältä oikeassa järjestyksessä. Tavoitteena on, että putkistoihin ja jarrusatuloihin ei jää vanhaa, kosteutta sitonutta nestettä eikä ilmaa.
Kyse ei ole pelkästä säiliön tyhjentämisestä ja täyttämisestä. Jos vaihdetaan vain säiliössä oleva neste, suuri osa vanhasta nesteestä jää putkistoon. Ammattimaisessa työssä tarkastetaan samalla vuodot, ilmausruuvien kunto ja jarrujen yleinen toiminta. Tarvittaessa jarrunesteen kosteuspitoisuutta tai kiehumispistettä voidaan mitata ennen työtä.
Autossa on käytettävä juuri sille hyväksyttyä jarrunestettä. Tavallisia luokituksia ovat esimerkiksi DOT 3, DOT 4 ja DOT 5.1, mutta ne eivät ole automaattisesti keskenään korvattavia. DOT 5 on silikonipohjainen neste, eikä sitä yleensä saa sekoittaa tavallisiin glykolipohjaisiin jarrunesteisiin. Oikea laatu löytyy auton käyttöohjekirjasta tai huoltotiedoista.
Jarruneste vahingoittaa helposti maalipintaa ja voi ärsyttää ihoa. Lisäksi väärin tehty ilmaus voi jättää järjestelmään ilmaa. Siksi jarrunesteen vaihto on järkevää teettää korjaamolla, jossa työ tehdään oikeilla välineillä ja jarrujen toiminta tarkastetaan lopuksi.
Entä hybridit ja sähköautot?
Hybridi- ja sähköautossa on edelleen hydrauliset käyttöjarrut, joten myös niiden jarrunesteellä on vaihtoväli. Regeneratiivinen jarrutus vähentää usein jarrupalojen ja -levyjen kulumista, mutta se ei estä jarrunesteen vanhenemista.
Näissä autoissa jarruja saatetaan käyttää kevyessä ajossa vähemmän. Sen vuoksi jarruosat voivat joissakin käyttöolosuhteissa ruostua tai jumittua herkemmin, vaikka paloja olisi vielä hyvin jäljellä. Huollossa kannattaa tarkastaa nesteen lisäksi myös jarrujen liikkuvat osat. Erityisesti Pohjois-Suomen kosteus, tiesuola ja lämpötilavaihtelut rasittavat jarruja talvikaudella.
Jarrunesteen vaihto kannattaa yhdistää huoltoon
Jarrunesteen vaihto on helppo tehdä määräaikaishuollon, katsastukseen valmistavan tarkastuksen tai jarruremontin yhteydessä. Näin autoa ei tarvitse tuoda korjaamolle erikseen vain yhden työn vuoksi. Kun huoltohistoria pidetään kunnossa, seuraava vaihtotarve on helppo ennakoida eikä asia jää viime tinkaan.
Katsastuksessa tarkastetaan jarrujen toiminta, mutta katsastus ei korvaa valmistajan huolto-ohjelmaa. Auto voi läpäistä katsastuksen, vaikka jarrunesteen vaihto olisi jo ajankohtainen. Katsastus kertoo hetkellisestä kunnosta, kun taas säännöllinen huolto ehkäisee järjestelmän sisäisiä vaurioita ennen kuin ne näkyvät jarrutustestissä.
Keminsuun Autolla jarrunesteen vaihto voidaan hoitaa muun määräaikaishuollon ja jarrujen tarkastuksen yhteydessä. Kaikki työt tehdään täsmällisesti alusta loppuun, ja samalla saat tiedon jarrujen todellisesta kunnosta ilman turhia arvailuja.
Jos et tiedä, milloin jarruneste on viimeksi vaihdettu, varaa tarkastus mieluummin nyt kuin vasta siinä vaiheessa, kun polkimen tuntuma muuttuu. Huolto vie yleensä vähän aikaa, mutta se auttaa pitämään yhden auton tärkeimmistä turvajärjestelmistä toimintakunnossa jokaisella ajokerralla.