Kun mittaristoon ilmestyy huoltomuistutus tai edellisestä korjaamokäynnistä on kulunut vuosi, moni pohtii samaa asiaa: määräaikaishuolto vai vuosihuolto? Valinta vaikuttaa auton toimintavarmuuteen, kustannuksiin ja siihen, pysyykö valmistajan huolto-ohjelma ajan tasalla. Oikea vaihtoehto ei aina ole kallein tai laajin huolto, vaan autosi iän, ajomäärän ja huoltohistorian kannalta sopiva työ.
Keminmaan vaihtelevissa keleissä auto joutuu koville. Pakkanen, lyhyet ajomatkat, loska, pölyiset tiet ja peräkärryn veto näkyvät öljyissä, jarruissa, alustassa ja akussa. Huoltoa ei kannata ajatella vain pakollisena kuluna, vaan keinona välttää kiireessä tulevat viat ja pitää auto käyttövalmiina arjessa.
Mitä määräaikaishuolto tarkoittaa?
Määräaikaishuolto tehdään auton valmistajan määrittelemän huolto-ohjelman mukaan. Huoltoväli määräytyy yleensä ajan, ajokilometrien tai auton oman huoltojärjestelmän ilmoituksen perusteella. Esimerkiksi huolto voi olla ajankohtainen 15 000 tai 30 000 kilometrin välein, vuoden tai kahden välein tai silloin, kun auto ilmoittaa huollon tarpeesta.
Huollon sisältö ei ole kaikissa autoissa sama. Valmistaja määrittää, mitä kyseisessä huoltovaiheessa tarkastetaan ja vaihdetaan. Työhön voi kuulua esimerkiksi moottoriöljyn ja öljynsuodattimen vaihto, raitisilmasuodatin, ilmansuodatin, jarruneste, sytytystulpat, polttoainesuodatin tai vaihteistoöljy. Lisäksi tarkastetaan tyypillisesti jarrut, alusta, valot, nesteet, renkaat ja mahdolliset vikakoodit.
Määräaikaishuollon tärkein etu on ennakoitavuus. Kun huolto tehdään oikeaan aikaan ja oikealla sisällöllä, kuluvat osat vaihdetaan ennen kuin ne ehtivät aiheuttaa suuremman vaurion. Samalla huoltokirjaan tai sähköiseen huoltohistoriaan jää tieto tehdystä työstä. Se helpottaa myös auton jälleenmyyntiä.
Uudemmissa autoissa valmistajan huolto-ohjelman noudattaminen on erityisen tärkeää takuun ja mahdollisten huoltosopimusten kannalta. Riippumaton korjaamo voi tehdä määräaikaishuollon, kun työ tehdään valmistajan ohjeiden mukaisesti, käytetään vaatimukset täyttäviä osia ja öljyjä sekä huoltotiedot kirjataan asianmukaisesti.
Mitä vuosihuoltoon yleensä sisältyy?
Vuosihuolto on käytännöllinen vaihtoehto silloin, kun auton valmistajan määräaikaishuolto ei vielä ole ajankohtainen, mutta auto halutaan käydä läpi vuosittain. Se sopii erityisesti vähän ajetuille autoille, joiden kilometrit eivät kerry nopeasti, tai vanhemmille autoille, joissa huoltotarvetta arvioidaan enemmän auton kunnon kuin tiukan huolto-ohjelman perusteella.
Vuosihuollon sisältö sovitaan korjaamon ja asiakkaan tarpeen mukaan. Tavallisesti siinä tarkastetaan auton yleiskunto, nesteet, valot, jarrut, renkaiden kunto ja ilmanpaineet, alustan näkyvät osat sekä akun tila. Tarvittaessa vaihdetaan öljyt ja suodatin. Samalla voidaan selvittää, ovatko esimerkiksi pyyhkijänsulat, jarrupalat, akku tai renkaat lähestymässä vaihtotarvetta.
Vuosihuolto ei kuitenkaan ole yksi tarkasti määritelty palvelu. Kahdella eri korjaamolla samalla nimellä myytävä huolto voi sisältää eri asioita. Siksi kannattaa aina varmistaa etukäteen, mitä työhön kuuluu ja mitä mahdolliset lisätyöt maksavat. Pelkkä öljynvaihto ei vielä tarkoita kattavaa vuosihuoltoa, vaikka se olisi auton kannalta tarpeellinen työ.
Vuosihuolto on hyvä tapa saada selkeä kuva auton tilanteesta ilman, että vaihdetaan osia varmuuden vuoksi. Kun tarkastus tehdään huolellisesti, tulevat korjaustarpeet voidaan ajoittaa järkevästi. Kaikkea ei tarvitse korjata samalla käynnillä, jos kyse ei ole turvallisuuteen vaikuttavasta viasta.
Määräaikaishuolto vai vuosihuolto – näin valitset
Valinta lähtee aina auton omasta huolto-ohjelmasta. Jos auton huoltomuistutus on päällä, valmistajan ilmoittama aika- tai kilometriraja täyttyy tai edellisestä määräaikaishuollosta on kulunut ohjelman mukainen väli, valitse määräaikaishuolto. Silloin tehdään juuri ne toimenpiteet, jotka kyseiselle autolle kuuluvat.
Jos taas auto on vähän ajettu, huolto-ohjelman seuraava huolto on vielä kaukana ja haluat varmistaa peruskunnon ennen talvea, katsastusta tai pidempää matkaa, vuosihuolto voi olla järkevämpi. Se on myös hyvä ratkaisu, kun auton huoltohistoriassa on epäselvyyksiä. Tarkastuksen jälkeen tiedät, mitä kannattaa tehdä heti ja mitä voi seurata myöhemmin.
Auton ikä vaikuttaa päätökseen. Uudemmassa autossa huolto-ohjelman tarkka noudattaminen on yleensä viisasta. Vanhemmassa autossa korostuvat todellinen kunto, käyttö ja tulevat tarpeet. Esimerkiksi 15 vuotta vanhassa, vähän ajetussa autossa määräaikaishuollon kaikki kohdat eivät välttämättä ole yhtä ajankohtaisia kuin jarrujen, renkaiden, akun ja ruostevaurioiden tarkastus.
Myös ajotapa ratkaisee. Lyhyet kaupunkiajot kuluttavat öljyä ja akkua eri tavalla kuin pitkät maantieajot. Työkäytössä olevassa autossa, peräkärryä vetävässä autossa tai paljon kylmäkäynnistyksiä näkevässä autossa huoltotarve voi tulla vastaan aikaisemmin kuin mittarilukema antaa ymmärtää.
Huoltomuistutus ei kerro kaikkea
Auton oma huoltomuistutus on hyödyllinen, mutta se ei tunnista kaikkia ongelmia. Se ei välttämättä kerro alkavasta laakeriviasta, renkaan epätasaisesta kulumisesta, heikentyvästä akusta tai ilmastoinnin kylmäainevuodosta. Siksi auton käytöstä kertovia merkkejä kannattaa kuunnella myös huoltojen välillä.
Jos jarrut vinkuvat, ohjaus vetää sivulle, auto täristää, moottorin vikavalo syttyy tai ilmastointi ei viilennä, asiaa ei kannata siirtää seuraavaan vuosihuoltoon. Vika kannattaa selvittää erikseen mahdollisimman pian. Pieni korjaus on usein edullisempi kuin pitkään jatkuneen ongelman aiheuttama lisävahinko.
Renkaiden kuluminen kertoo usein myös muusta kuin renkaista. Jos pinta kuluu sisä- tai ulkoreunalta, pyöränkulmat voivat olla pielessä tai alustassa voi olla väljyyttä. Tällöin pelkkä rengassarjan vaihto ei ratkaise syytä. Tarkastus ja tarvittaessa nelipyöräsuuntaus auttavat renkaita kestämään pidempään ja parantavat ajettavuutta.
Hybridin ja sähköauton huolto on erilainen, ei tarpeeton
Hybridissä ja sähköautossa ei ole samanlaista moottoriöljyn vaihtotarvetta kuin polttomoottoriautossa, mutta nekin tarvitsevat säännöllistä huoltoa. Jarrut voivat ruostua, koska regenerointi vähentää jarrujen käyttöä. Alusta, renkaat, raitisilmasuodatin, ilmastointi, jäähdytysjärjestelmät ja korkeajännitejärjestelmän näkyvät osat tarvitsevat tarkastusta.
Erityisesti sähköautossa renkaat voivat kulua nopeasti auton painon ja välittömän väännön vuoksi. Myös ilmastoinnin toimivuus on mukavuuden lisäksi osa järjestelmän kokonaisuutta, sillä lämpöpumppu tai ilmastointilaite voi liittyä akun ja matkustamon lämmönhallintaan mallista riippuen.
Keminsuun Auto palvelee myös hybridi- ja sähköautojen huolloissa. Kun samalla käynnillä voidaan hoitaa huolto, renkaat, jarrujen tarkastus, pyöränkulmat tai ilmastointiin liittyvät työt, auton asiat pysyvät yhdellä kertaa järjestyksessä.
Huollon hinta kannattaa suhteuttaa sisältöön
Halvin tarjous ei aina ole edullisin, jos huoltoon ei sisälly autollesi tarpeellisia töitä. Toisaalta kaikkea mahdollista ei kannata vaihtaa ilman perustetta. Hyvä huolto perustuu auton huolto-ohjelmaan, todelliseen kuntoon ja asiakkaan käyttötarpeeseen.
Pyydä korjaamolta selkeä tieto siitä, mitä huoltoon kuuluu: vaihdettavat osat, käytettävät nesteet, tarkastettavat kohteet ja mahdollisten lisätöiden hyväksymiskäytäntö. Kun korjaamo ilmoittaa löydöksistä ennen ylimääräisten töiden aloittamista, päätöksenteko pysyy sinun käsissäsi.
Huoltokäynnille kannattaa ottaa mukaan auton rekisteritunnus ja tieto edellisestä huollosta, jos se on saatavilla. Kerro myös mahdollisista oireista, vaikka ne tuntuisivat pieniltä. Aamun käynnistysvaikeus, ajoittainen tärinä tai heikosti toimiva puhallin voi nopeuttaa vian löytymistä huomattavasti.
Seuraavaa huoltoa ei tarvitse arvailla. Tarkista auton huoltoilmoitus, huoltokirja ja edellisen käynnin merkinnät. Jos ne eivät anna selvää vastausta, varaa kuntotarkastus tai huoltoaika ajoissa – silloin auto pysyy käytössä silloin, kun sitä oikeasti tarvitset.